למה הרכב לא ננעל עם השלט ומה עושים

לחצתם על השלט והרכב מתעלם? בואו נדבר על זה רגע

כולנו היינו שם. אתה עומד מחוץ לרכב, מתלהב מהטכנולוגיה, לוחץ על השלט כאילו אתה המאסטר של היקום, ופתאום – כלום, נאדה, דממת אלחוט. לא צפצוף, לא הבהוב ולא נעליים. ברוכים הבאים לעולם המופלא של הטכנולוגיה האלחוטית ש… נו, לפעמים עובדת ולפעמים מעדיפה לקחת יום חופש בדיוק כשאתם מאחרים לפגישת עבודה או לדייט של חייכם. בואו ניקח נשימה עמוקה ונבין מה קורה כאן בכלל.

השלט השתגע? לא בטוח, אבל בואו נבדוק 4 סיבות למה הוא לא משתף פעולה

1. הגיע הזמן להגיד ביי-ביי לסוללה?

כן, כן, נשמע נדוש, אבל האמת היא פשוטה: הסיבה הנפוצה ביותר ל"שביתה איטלקית" של שלטים של רכב היא סוללות חלשות או גמורות לגמרי. הסוללה בשלט שלכם לא יכולה להחזיק לנצח. אז רגע לפני שאתם מזעיקים את יחידת ההאקרים של ה–FBI, נסו תחילה להחליף את הסוללה. סיכוי טוב שאתם בדרך לפתרון הקל והזול ביותר!

2. אולי השלט שלכם החליט לפלרטט עם רכב אחר?

כן, העולם מלא דווקא בזוגות לא תואמים. לפעמים מתברר שלשלט יש "קרוס" (התנגשות תדרים) עם מכוניות אחרות. מה זה אומר? שגלי הרדיו שמייצרים מכשירים אחרים בסביבה (כמו אזעקות מרחוק, מערכות אלחוטיות ביתיות, או אפילו שלטים של שערים חשמליים) מתערבבים עם אות השלט שלכם. נסו להתרחק קצת מהסביבה ולבדוק אם הוא יחזור לחיים.

3. מים וקפה – נהדר בבוקר, פחות נהדר בשלט שלכם

אם השלט ספג נוזלים, אפילו כמות קטנה של לחות, ייתכן שהוא החליט ללכת לטבול באילת. שלטים אלקטרוניים ורטיבות לא הולכים טוב ביחד. בדקו את השלט היטב, ואם הוא לוקח טבילה, ייבשו אותו טוב (פתיחת השלט, שימוש באורז – זה לא אגדה!) ואז בדקו שוב.

4. האם אפשר שהבעיה היא בכלל אצל הרכב?

ייתכן שזו בכלל תקלה במעגל הקליטה של הרכב עצמו, באנטנה או במחשב בקרה של הרכב. לפני שאתם מזמינים גרר בהיסטריה, נסו להשתמש בשלט הנוסף (אם יש לכם) או לגשת קצת יותר קרוב אל הרכב בזמן הניסיון. לפעמים כל שנדרש הוא לקרב את השלט לאותו מיקום בו נמצאת אנטנת הקליטה, ולראות אם הוא חוזר להיות יציב כמו מערכת יחסים בעולם האמיתי.

3 טיפים ועצות שרוב האנשים בכלל לא שמעו עליהם – קבלו בונוס!

• "טריק הסנטר": זה יישמע הזוי, אבל נסו להצמיד את השלט לסנטר שלכם וללחוץ על הכפתור. לגוף שלנו יש אופי של אנטנה, והוא עשוי להעצים את האות לטווח קצת יותר רחוק. נשבעים שזה עובד – ונשבעים שתראו קצת מצחיקים!
• "איפוס פשוט": לפעמים השלט והתוכנה של הרכב "מתבלבלים". פשוט הוציאו את הסוללה מהשלט לכ-30 שניות והחזירו אותה. הקסם של האלקטרוניקה עשוי לעשות את העבודה.
• "התערבות מכונאי בלי להתערב באמת (או: שואלים את יוטיוב)": לא חייבים לרוץ ישר למוסך. מאוד יכול להיות שלמומחה ביוטיוב כבר יש סרטון על הרכב הספציפי שלכם שמראה איך לאפס את מערכת השלט במו ידיכם. קחו כמה דקות וחפשו!

שאלות ששאלתם (ועכשיו אתם נבוכים להודות בזה):

שאלה: המפתחות שלי נפלו למים בטעות, השלט מת?
תשובה: לא תמיד, אבל ייתכן! נסו לפתוח ולייבש אותו מיד ככל האפשר.

שאלה: למה הרכב שלי לא מגיב מרחוק אבל מגיב מקרוב?
תשובה: הבעיה יכולה להיות בסוללה חלשה או באנטנת הרכב או פשוט הפרעות תדרים.

שאלה: כמה זמן מחזיקה סוללה ממוצעת של שלט לרכב?
תשובה: בדרך כלל בין שנתיים לשלוש שנים. אם אתם לוחצים על השלט כמו על ג'ויסטיק של משחקים משנות ה־90 – בהרבה פחות!

שאלה: שמעתי שהסנטר שלי יכול לחזק את אות השלט. זה ברצינות?
תשובה: עד כמה שהדבר נשמע מוזר ומטופש – כן. נסו זאת בעצמכם ברחוב וצפו בתגובות של אנשים סביבכם…

לעולם אל תיכנסו לפאניקה. נקודה.

כן, אנחנו חיים בעידן של טכנולוגיה מטורפת ומרשימה. וכן, גם בעידן שבו לפעמים המקור לבעיות טכניות מגיע ממקומות הכי לא צפויים – כולל גופכם וגלי הרדיו של איזו מערכת סינית זולה שקניתם באלי אקספרס. הרכב שלא ננעל עם השלט יכול להיות מעצבן, אבל לרוב מדובר בתקלה קלה הניתנת לפיתרון מיידי ופשוט. שמרו על חוש הומור, זכרו שאתם לא לבד באתגר הזה, וזכרו את הדבר הכי חשוב: הפיתרון עשוי להיות במרחק סוללה חדשה בלבד!