איך יודעים מתי להחליף בלמים סימנים שאסור להתעלם מהם

איך תדעו שהגיע הזמן להיפרד מהבלמים שלכם (ולטובת כולם)?

תראו, יש דברים בחיים שהיינו רוצים לשמור לנצח – סמרטפון חדש, ארוחה טעימה, עונת הסיום של הסדרה האהובה עלינו, או אפילו את התחושה הנהדרת של בלמים מושלמים. אבל מה לעשות, יש דברים שפשוט לא נועדו להישאר לנצח – ובלמי הרכב שלכם הם לגמרי אחד מהם (הם אפילו לא קרובים לסדרה האהובה. כן, מבאס). להבדיל מהפיצות שקניתם, במקרה הזה אתם חייבים לוודא שאתם נותנים בלמים חדשים בזמן הנכון.

סימן מס' 1: רעשים משונים – או במילים אחרות, הקונצרט שלא הזמנתם

קרה לכם פעם שלחצתם על דוושת הבלם, והתחלתם לשמוע קולות צרימה שגורמים לכם להסתכל סביב לראות מי עוקב אחריכם עם כינור שבור? החדשות הרעות: כדאי לכם לבדוק את הרפידות. הרעש הזה הוא הדרך של יצרני הרפידות להגיד לכם בחיוך מנומס (וצורם): "הגיעה השעה להחליף אותנו, חבר'ה". אם תתעלמו מאזהרות מוזיקליות כאלו, תגלו מאוחר יותר ש"הקונצרט" נהיה יקר באופן יוצא דופן.

סימן מס׳ 2: הברקסים הופכים לסדרת כושר – מרגישים שרגל שמאל התחילה להתאמן?

האם התחלתם ללחוץ על הדוושה יותר ויותר חזק כדי שהרכב ייענה לבקשתכם המנומסת והמאוד הגיונית שיעצור בזמן? אם התחושה היא ששרירי הרגל שלכם מנסים לפתח קריירה מקבילה במכון הכושר כשאתם על הכביש, כנראה שהבלמים שלכם מאותתים לכם שזה הזמן "להירגע" ולהחליף אותם לפני שיגיע היום שבו תצטרכו להזמין אימוני רגליים במקום טיפול במוסך.

סימן מס' 3: הרכב מזגזג כאשר אתם לוחצים על הבלמים – והפלא ופלא, אתם לא על סקייטבורד

אם שמתם לב שהרכב מתחיל "לזרום" ימינה או שמאלה ברגע הלחיצה על הבלם, יתכן שיש בעיה בבלמים, בצנרת ההידראולית או אפילו בצמיגים. אגב, אלא אם הרכב שלכם החליט פתאום שהוא בתחרות החלקה אמנותית, התנועה הזו לא מומלצת בכלל. גם אם תמיד חלמתם להשתתף בתחרויות סחיפה (drifting), מוטב לבקר במוסך ולהשאיר את המירוץ המקצועי למקצוענים.

סימן מס׳ 4: האורות נדלקו – לא, זה לא עץ חג המולד

הייתם חושבים שזו נקודה מובהקת יותר, ובכל זאת, מסתובבים בינינו אנשים שאוהבים להתעלם מנורות אדומות וצהובות על לוח המחוונים. רגע של אמת: תפקיד הנורית הקטנה על הדשבורד הוא להודיע לכם (לבקשת הרכב שלכם שהתקשה לנסח זאת אחרת): "הצילו! צריך טיפול!". אל תתייגו את המנורות האלו כנורות רומנטיות או חגיגיות. הן רציניות יותר משהן נראות.

קצת סטטיסטיקות ששווה להכיר (לפחות כדי להרשים חברים)

• רפידות בלמים ברכב סטנדרטי צריכות בדרך כלל החלפה לאחר כ-50,000 עד 70,000 ק"מ. בדקתם לאחרונה?
• בלמים שחוקים מאריכים את מרחק העצירה שלכם בכ-20% בממוצע. לא בדיוק נתון שהייתם רוצים לבדוק בפועל.
• הזנחת תחזוקת בלמים עולה לציבור הישראלי מיליוני שקלים בשנה, בעקבות טיפולים יקרים מדי ותיקונים מסובכים שניתן היה למנוע בקלות (ובעזרת מוסכניק טוב וסבלני).

זמן לשאלות? כמה דברים שרציתם לשאול (אבל התביישתם מדי)

1. האם בעיית בלמים זה תמיד סיפור יקר?

לא בהכרח – אבחון מוקדם של בלמים עשוי להפוך תיקון שהעלות שלו הייתה יכולה להסתכם בכמה מאות שקלים להוצאה סבירה, לעומת אלפי שקלים למי שאינו בודק בזמן.

2. האם חובה להחליף בלמים בזוגות?

רוב הסיכויים שכן. זה חשוב לאיזון הבלימה של הרכב. אל תשחקו עם איזון הבלמים שלכם – אלא אם אתם חובבי אקסטרים הקוראים את הטקסט מבית החולים.

3. כמה זמן לוקח החלפת בלמים במוסך?

בדרך כלל שעה-שעתיים גג. אם מוסך אחד מספר לכם שזה בממוצע עבודה של שבוע, אולי שווה לכם לבדוק מקום אחר… ובהקדם.

4. אפשר לבדוק בלמים לבד בבית?

אפשר לבדוק ויזואלית, אבל כמו שלא הייתם קודחים לבד בשיניים, רצוי להשאיר את זה בידי מקצוענים.

5. מה הסימן הבולט ביותר לבעיית בלמים חמורה?

קולות חריקה מתמשכים, רעידות בעת בלימה או תגובה חלשה במיוחד של דוושת הבלם. במקרים כאלו – אין מקום לשיקולי "נדחה לפעם הבאה".

בקיצור: אל תחכו עד שזה יריח לכם שרוף (תרתי משמע)

לסיכום קצר (כי אנחנו יודעים שאתם כבר מתחילים לחשוב על הביקור במוסך הקרוב אליכם), זכרו את הדבר הכי חשוב: בלמים תקינים שומרים לא רק על הרכב שלכם אלא גם על החיים שלכם ושל מי שאתם אוהבים. אם זיהיתם אחד מהסימנים המצוינים למעלה, תעשו לכולם טובה, וגשו מיד לבדיקה במוסך. כי מה לעשות, עדיף לשמוע את הקונצרט רק ברדיו, ולהגיע הביתה בשלום.